Zo zmien zásob lodných spoločností možno usúdiť, že existujú predbežné známky oživenia globálneho obchodu a rozvíjajúce sa trhy a Severná Amerika sa stanú najsľubnejšími trhmi pre rast. Cesta globálneho obchodu a oživenia hospodárstva však nie je hladká. MMF pripomína, že ak sa má obchod stať opäť motorom ekonomického rastu, je potrebné vytvárať obchodné koridory a príležitosti.
Ke Wensheng, generálny riaditeľ prepravného gigantu Maersk Group, nedávno uviedol, že existujú predbežné známky oživenia globálneho obchodu a ekonomický výhľad na budúci rok je tiež relatívne optimistický. Nadchádzajúci nárast dopytu bude poháňaný skôr spotrebou než len jednoduchou „úpravou zásob“.
Lodná spoločnosť už skôr uviedla, že v dôsledku naplnenia skladu „nežiaducim tovarom“ bola podkopaná dôvera spotrebiteľov, silne zasiahnutý dodávateľský reťazec a celkový dopyt je slabý. Napriek zložitému ekonomickému prostrediu však rozvíjajúce sa trhy stále vykazujú značnú odolnosť.
Ke Wensheng uviedol, že v súčasnosti sú všetky tieto situácie zmiernené. Všetky problémy sú spontánne a samy sa zlepšujú, čo znamená, že dopyt sa vracia. Očakáva sa, že rozvíjajúce sa trhy a Severná Amerika sa stanú najsľubnejšími trhmi pre rast
Ak si vezmeme ako príklad Južnú Kóreu, ktorá je veľmi citlivá na globálne ekonomické otepľovanie a je známa ako „kanárik“ obchodu, juhokórejský export sa v poslednom čase mierne zvýšil. Predtým utrpel export z Južnej Kórey veľkú ranu, pričom export klesal 11 mesiacov za sebou. Pokles exportu sa však v auguste zúžil. Podľa údajov zverejnených juhokórejskou vládou sa juhokórejský export v auguste v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka znížil o 8,4 %, pričom ekonómovia predpovedajú pokles o 11,8 %. Pokles bol zároveň nižší ako 16,5 % v júli.
Cesta globálneho obchodu a hospodárskeho oživenia nie je hladká. Na jednej strane je globálna ekonomická aktivita stále obmedzená rastúcimi úrokovými sadzbami. V súčasnosti je globálna inflácia stále vysoká a globálne centrálne banky budú pravdepodobne aj v budúcnosti pokračovať v boji proti inflácii vyvíjaním tlaku na dopyt prostredníctvom reštriktívnych menových politík.
Na druhej strane globálne obchodné bariéry a fragmentácia ovplyvňujú globálny hospodársky rast. Prezidentka Medzinárodného menového fondu (MMF) Georgievová uviedla, že od roku 2019 sa počet nových politík obchodných bariér, ktoré krajiny každý rok zavádzajú, takmer strojnásobil a vlani dosiahol takmer 3 000. Iné formy fragmentácie, ako je technologické oddelenie, narušenie kapitálových tokov a imigračné obmedzenia, tiež zvýšia náklady.
V posledných rokoch niektoré krajiny, ako napríklad Spojené štáty americké, použili takzvanú národnú bezpečnosť a ideológiu ako zámienku na implementáciu antiglobalizačných opatrení, ako je oddelenie, odpojenie reťaze, priateľské pobrežné outsourcingy a blízke pobrežné outsourcingy, ktoré vážne poškodili stabilitu globálnej priemyselné a dodávateľské reťazce. To má nielen významný vplyv na produkciu a život rôznych krajín, ale zvyšuje to aj neistotu ekonomického oživenia. Podľa Svetového ekonomického fóra budú geopolitické a ekonomické vzťahy medzi hlavnými ekonomikami v druhej polovici tohto roka naďalej nestabilné a budú mať významný vplyv na dodávateľský reťazec, najmä s možnosťou ďalších šokov v ponuke kľúčových produktov. .
Podľa najnovšej prognózy MMF bude ročné tempo rastu globálneho HDP do roku 2028 len 3 %. Georgievová povedala: „Ak chceme, aby sa obchod opäť stal motorom ekonomického rastu, musíme vytvoriť obchodné koridory a príležitosti.
